今天小編來說說15號航空液壓油顆粒度和清潔度的微妙關系。

液壓油顆粒度是指液壓油中用肉眼看不見的微粒，通常人們有時也把液壓油顆粒度叫做：液壓油清潔度、液壓油污染物，都說的是液壓油的顆粒度。

現在國家越來越重視液壓油清潔度這方面，因為液壓油顆粒度是對液壓元件損害最大的因素，如果液壓系統用油一直在NAS1638標準9級以下，液壓元件的壽命至少能延長4倍以上。

現在檢測液壓油顆粒度的標準主要是NAS1638標準和ISO4406標準，檢測的方法有采用“光阻測量顆?！?，這種方法更加適合NAS1638 和ISO4406，還有顯微鏡法，現在這種方法用的人已經很少了。都是采用普洛帝核心技術—“光阻測量顆?！?。

其實不光液壓油要測顆粒度，現在很多大型設備都需要測油液的顆粒度，像變壓器油國家就專門出臺了電力行業用油的（DLT1096-2008變壓器油中顆粒度限值）足以證明油液顆粒度在當今社會的重要性。

15號航空液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但液壓油在生產及使用過程中不可能做到完全沒有顆粒物。目前我國潤滑油生產廠家對液壓油的顆粒物還是以“機械雜質”<0.005%來控制的，而國外多用美國宇航局(NAS)的NAS 1638 和國際標準化組織(ISO)的ISO 4406-1987 油液清潔度級別來恒量。